تست ایسیو با دستگاه شبیه‌ساز تخصصی، روشی دقیق برای تشخیص سلامت ایسیو بدون نیاز به خودرو است. در شیراز ایسیو، این فرآیند با استفاده از تسترهای نسل جدید ایرانی انجام میشود که قادر به شبیه‌سازی کامل پارامترهای خودرو مانند دما، فشار هوا و دور موتور هستند. مراحل تست شامل:
اتصال ایسیو به تستر via کابل مخصوص و بررسی روشن شدن چراغ چک .
تست عملگرها: انژکتور (پالس‌های الکتریکی)، کوئل، فن‌های دور تند/کند و استپر موتور .
تست سنسورها: تغییر مقادیر سنسور اکسیژن، دریچه گاز و دمای آب از طریق ولوم‌های تستر .
بررسی پین‌های تغذیه: تشخیص قطعی‌های داخلی با مولتی‌متر دیجیتال .
این روش قادر به شناسایی ۹۵٪ عیوب سخت‌افزاری و نرم‌افزاری است و برای ایسیوهای خودروهای تصادفی یا فاقد خودرو کاربرد دارد. همچنین امکان پاک کردن خطاهایریشه ای که در دیاگ معمولی قابل رفع نیستند، فراهم می‌کند .
در دهه‌های ابتدایی صنعت خودروسازی، تمامی خودروها از سیستم کاربراتوری برای مخلوط کردن سوخت و هوا استفاده می‌کردند. اما با پیشرفت فناوری، نیاز به دقت بیشتر، کنترل بهتر آلایندگی و مصرف سوخت کمتر، باعث شد مهندسان به سمت ساخت سیستم‌های انژکتوری و کنترل الکترونیکی روی بیاورند. اینجا بود که مفهوم ECU یا کامپیوتر خودرو متولد شد.
سفر از کاربراتور تا ECU؛ تاریخچه موتور انژکتوری و کامپیوتر خودرو بیشتر بخوانید »
در خودروهای امروزی، ECU یا همان مغز متفکر ماشین، وظیفه دارد بر اساس اطلاعات سنسورها تصمیم‌گیری کند. اگر یکی از این سنسورها درست کار نکند، خودرو ممکن است روشن نشود، کپ کند، دود دهد یا ریپ بزند. در این مقاله به زبان ساده، مهم‌ترین سنسورهای تأثیرگذار در عملکرد خودرو را معرفی می‌کنیم، مخصوصاً سنسورهایی که در روشن شدن خودرو و عملکرد روان موتور نقش ۹۰ درصدی دارند.
آشنایی با مهم‌ترین سنسورهای خودرو و نقش آنها در عملکرد ECU بیشتر بخوانید »
برنامهریزی مجدد ECU خودرو ریمپ، بیکد کردن و تیونینگ در شیراز در خودروهای امروزی، مغز اصلی سیستم برق و موتور،
برنامه ریزی ایسیو خودرو بیشتر بخوانید »
تست و تعمیر تخصصی ECU خودروهای ایرانی و خارجی در شیراز 0917-423-2776 ایسیو (ECU) یا همان «واحد کنترل الکترونیکی»،
تعمیر ایسیو در شیراز بیشتر بخوانید »
آدرس : شیراز – بلوار رحمت – فلکه کوزه گری به سمت سه راه دارالرحمه اولین کوچه بعد از فلکه – کوچه 29
0917-423-2776
