🔧 ایسیوهای زیمنس (Siemens)، به‌ویژه مدل‌های VDO، FENIX، SIM2K، SIMENS VDO و … از رایج‌ترین ECUها در خودروهای ایرانی مثل پژو ۲۰۶، سمند، پراید و تیبا هستند. این ایسیوها اگرچه عملکرد دقیق و هماهنگی بالایی با سیستم انژکتوری دارند، اما در صورت خرابی نیاز به بررسی تخصصی و ابزار دقیق دارند.
🚨 روشن نشدن خودرو یا دیر روشن شدن
💡 روشن ماندن چراغ چک
🔁 ریست شدن ایسیو ECU یا خاموشی ناگهانی
🌀 بالا رفتن دمای موتور به‌صورت فیک
⛽ افزایش مصرف سوخت یا کپ کردن در دور موتور پایین
❌ عدم ارتباط با دیاگ یا خطاهای غیرقابل پاک شدن
📍 تست کامل ایسیو ECU با تسترهای تخصصی و دیاگ تخصصی
🪛 رفع ایرادات شایع نرم‌افزاری مثل روشن نشدن فن، کپ اولیه، خطای سنسورها
🔄 بازسازی سیم‌کشی تا ایسیو ECU برای حذف مشکلات ظاهراً نرم‌افزاری
🔐 ریمپ و حذف ایموبلایزر (در صورت نیاز و تایید مالک)
🔄 تبدیل ایسیو ECU برای خودروهای دوگانه سوز یا بنزینی
در دهه‌های ابتدایی صنعت خودروسازی، تمامی خودروها از سیستم کاربراتوری برای مخلوط کردن سوخت و هوا استفاده می‌کردند. اما با پیشرفت فناوری، نیاز به دقت بیشتر، کنترل بهتر آلایندگی و مصرف سوخت کمتر، باعث شد مهندسان به سمت ساخت سیستم‌های انژکتوری و کنترل الکترونیکی روی بیاورند. اینجا بود که مفهوم ECU یا کامپیوتر خودرو متولد شد.
سفر از کاربراتور تا ECU؛ تاریخچه موتور انژکتوری و کامپیوتر خودرو بیشتر بخوانید »
با افزایش تولید خودروهای داخلی و رشد چشمگیر خودروهای چینی مونتاژ شده در ایران، شناخت ضعف‌ها و خرابی‌های متداول ایسیو در این خودروها به یکی از دغدغه‌های مهم صاحبان خودرو تبدیل شده است.در این مقاله با بررسی انواع خرابی‌های رایج ایسیو در خودروهای ایرانی و چینی، راهکارهای تعمیر و برنامه‌ریزی ایسیو را نیز ارائه میدهیم.
بررسی نقاط ضعف و خرابی‌های رایج ایسیو خودروهای ایرانی و چینی مونتاژ داخل بیشتر بخوانید »
تست و تعمیر تخصصی ECU خودروهای ایرانی و خارجی در شیراز 0917-423-2776 ایسیو (ECU) یا همان «واحد کنترل الکترونیکی»،
تعمیر ایسیو در شیراز بیشتر بخوانید »
آدرس : شیراز – بلوار رحمت – فلکه کوزه گری به سمت سه راه دارالرحمه اولین کوچه بعد از فلکه – کوچه 29
0917-423-2776
