تعمیر ECU

در خودروهای مدرن امروزی، یونیت های الکترونیکی نقشی حیاتی در عملکرد صحیح سیستم‌های مختلف خودرو ایفا می‌کنند. یکی از مهم‌ترین بسترهای ارتباطی میان این سیستم‌ها، شبکه‌ی CAN (Controller Area Network) است. این شبکه وظیفه‌ی انتقال اطلاعات میان یونیت‌های کنترلی مختلف از جمله ECU، ABS، BSI، BCM، Airbag و … را بر عهده دارد. کوچک‌ترین اختلال در شبکه‌ی کن می‌تواند علائمی جدی مانند کپ کردن، روشن نشدن خودرو، عملکرد نامنظم گیربکس اتومات، ضعف برق پشت آمپر یا حتی کار نکردن کولر و بخاری را به دنبال داشته باشد.

در خودروهای جدید ایرانی، مخصوصاً خانواده پژو ۲۰۶، ۲۰۷، رانا، دنا، سمند EF7 و حتی برخی محصولات جدید سایپا، واحدهای الکترونیکی خاصی به نام BSI و BSM نقش اساسی در عملکرد سیستم برق خودرو دارند. بسیاری از مشکلاتی مانند روشن نشدن ماشین، کار نکردن فن، خطاهای موجود در دیاگ یا ایراد در برق بدنه، مستقیماً به خرابی این یونیت‌ها مرتبط هستند.

در فصل تابستان، به‌ویژه در شهرهایی مانند شیراز که دمای هوا بسیار بالاست، یکی از رایج‌ترین مشکلات فنی خودروها، دیر روشن شدن فن یا کار نکردن گاه‌به‌گاه آن است. این مشکل به ظاهر ساده می‌تواند منجر به داغ شدن موتور، جوش آوردن، افت راندمان، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب به موتور شود.
در این مقاله از شیراز ایسیو، به‌صورت تخصصی دلایل این مشکل را از زاویه برق خودرو، ایسیو ECU و نرم‌افزار داخلی ایسیو بررسی و راه‌حل‌های حرفه‌ای ارائه می‌دهیم.