تعمیر ایسیو بوش

مرکز تخصصی شیراز ایسیو با بهره‌گیری از تجهیزات مدرن و تجربه بالا، خدمات حرفه‌ای تعمیر ECU بوش 🚗 را برای انواع خودروهای داخلی و چینی ارائه می‌دهد. از ایسیوهای بوش M7.4.4، M7.9.7، ME7.4.9، ME17 گرفته تا مدل‌های پیشرفته‌تر، ما با دیاگ تخصصی، پروگرامر و تستر برد ایسیو 🛠️ به‌صورت دقیق عیب‌یابی انجام داده و خرابی‌هایی مثل کپ کردن، ریپ زدن، عدم استارت یا خام‌سوزی را برطرف می‌کنیم. همچنین خدمات ریمپ حرفه‌ای، اصلاح دمای آب، حذف سنسور اکسیژن، و فلش دامپ 💾 نیز برای ایسیوهای ECU Bosch در این مرکز انجام می‌شود. اگر در شیراز به دنبال تعمیرگاه تخصصی بوش هستید، شیراز ایسیو انتخابی قابل اطمینان است. 📍

حذف سنسور اکسیژن دوم

حذف سنسور اکسیژن دوم بعد از خالی کردن کاتالیزور اگزوز؛ ضرورت یا اشتباه؟

یکی از اقدامات رایج در بسیاری از خودروها، خصوصاً خودروهای داخلی و چینی مونتاژ داخل، حذف یا غیرفعال‌سازی سنسور اکسیژن دوم بعد از خالی کردن یا حذف کاتالیزور اگزوز است. بسیاری از رانندگان یا تعمیرکاران، برای رفع خطای سنسور اکسیژن یا جلوگیری از روشن شدن چراغ چک، اقدام به حذف نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری این سنسور می‌کنند.

حذف سنسور اکسیژن دوم بعد از خالی کردن کاتالیزور اگزوز؛ ضرورت یا اشتباه؟ بیشتر بخوانید »

سفر از کاربراتور تا ECU؛ تاریخچه موتور انژکتوری و کامپیوتر خودرو

در دهه‌های ابتدایی صنعت خودروسازی، تمامی خودروها از سیستم کاربراتوری برای مخلوط کردن سوخت و هوا استفاده می‌کردند. اما با پیشرفت فناوری، نیاز به دقت بیشتر، کنترل بهتر آلایندگی و مصرف سوخت کمتر، باعث شد مهندسان به سمت ساخت سیستم‌های انژکتوری و کنترل الکترونیکی روی بیاورند. اینجا بود که مفهوم ECU یا کامپیوتر خودرو متولد شد.

سفر از کاربراتور تا ECU؛ تاریخچه موتور انژکتوری و کامپیوتر خودرو بیشتر بخوانید »

پیمایش به بالا
چت واتس اپ