تفاوت برق ۱۲ ولت دائم و برق پشت سوییچ در خودرو | سنسورهایی که با هرکدام کار میکنند
🚗 مقدمه
در سیستم برق خودرو، شناخت تفاوت بین برق ۱۲ ولت دائم و برق پشت سوییچ (IGN+ یا ACC) یکی از اصول پایهای برای تعمیرکاران، نصابان آپشن و حتی دارندگان خودروست.
این شناخت نهتنها جلوی آسیب دیدن قطعات مهم مثل ECU، سنسورها، ضبط، دزدگیر و غیره را میگیرد، بلکه در عیبیابی و سیمکشی درست خودرو بسیار کلیدی است.
⚡ برق ۱۲ ولت دائم چیست؟
برق دائم همان ولتاژ ۱۲ ولتی است که مستقیم از باتری به یونیتها و قطعات خاص میرسد و حتی با بسته بودن سوئیچ هم قطع نمیشود.
مشخصات:
همیشه فعال است (حتی وقتی خودرو خاموش است)
از طریق فیوزها محافظت میشود
برای تغذیه قطعاتی که نیاز به حافظه یا بیدار بودن دائمی دارند
مثالهایی از مصرفکنندههای برق دائم:
ساعت دیجیتال
دزدگیر
GPS یا ردیاب
برخی سنسورها مثل سنسور دمای محیط یا ولتاژ باتری
🔑 برق پشت سوییچ چیست؟
برق سوییچ فقط زمانی فعال میشود که راننده سوئیچ را به حالت “ON” بچرخاند یا دکمه استارت را در خودروهای بدون کلید فشار دهد.
مشخصات:
در حالت OFF سوییچ، برق ندارد
فقط در زمان استفاده راننده فعال است
برای روشن شدن ECU، کوئل، انژکتور، سنسورها و سیستمهای فعال مورد استفاده قرار میگیرد
⚖️ تفاوت کلیدی برق دائم و برق سوییچ
ویژگی | برق دائم | برق سوییچ |
---|---|---|
فعال بودن | همیشه | فقط در حالت ON |
محل تأمین | مستقیم از باتری | از طریق سوئیچ یا BSI |
مناسب برای | حافظه، ردیاب، ECU، BSI | ECU، سنسورها، کوئل، انژکتور |
خطر تخلیه باتری | دارد اگر بار زیاد باشد | خیر |
🧠 کدام سنسورها با برق ۱۲ ولت دائم کار میکنند؟
بعضی سنسورها نیاز دارند دائماً در حالت آمادهباش باشند یا با بسته بودن سوئیچ اطلاعاتشان ثبت شود.
لیست سنسورهایی که معمولاً با برق دائم تغذیه میشوند:
سنسور | توضیح |
---|---|
سنسور دمای هوای بیرونی (در خودروهای مالتیپلکس) | تغذیه دائم برای نمایش روی صفحه آمپر |
سنسور ولتاژ باتری | برای مانیتورینگ دائمی ولتاژ |
برخی سنسورهای سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر یا RF آنتن) | همیشه باید در مدار باشند |
سنسور دمای داخل اتاق (در خودروهای با تهویه اتومات) | تغذیه دائمی برای کنترل دما |
سنسورهای خواب/بیداری در برخی خودروهای چینی یا اروپایی | برای تشخیص حضور راننده یا فعال کردن BSI |
⛔ توجه: در بیشتر خودروهای داخلی، اکثر سنسورها برق دائم ندارند، مگر اینکه در قالب یونیتهای خاص (مثل BSI) تغذیه شوند.
🔌 کدام سنسورها با برق پشت سوییچ کار میکنند؟
اکثر سنسورها که در عملکرد لحظهای خودرو نقش دارند، فقط هنگام روشن بودن سوییچ فعال هستند.
لیست مهمترین سنسورها و یونیتهایی که با برق IGN+ فعال میشوند:
سنسور / قطعه | محل مصرف | توضیح |
---|---|---|
سنسور اکسیژن | اگزوز | فعال در زمان روشن بودن خودرو برای تصحیح پاشش سوخت |
سنسور دور موتور (RPM) | فلایویل | تغذیه و خواندن فقط هنگام استارت یا روشن بودن خودرو |
سنسور دمای آب | بدنه موتور | برای روشن کردن فن و اصلاح پاشش، در حالت ON فعال میشود |
سنسور فشار هوای منیفولد (MAP) | روی منیفولد هوا | فعال در زمان روشن بودن موتور |
سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) | دریچه گاز | در صورت فعال بودن سوییچ یا موتور، اطلاعات را ارسال میکند |
سنسور دمای هوای ورودی (IAT) | منیفولد هوا | فعال با سوییچ |
شیر برقی کنیستر | سیستم تبخیر | فقط در زمان روشن بودن خودرو فعال است |
سنسور ضربه (Knock) | بلوک سیلندر | همراه با روشن بودن موتور بررسی میشود |
🛠 نکات فنی در نصب تجهیزات برقی و دیاگ
برای دیاگ ایسیو یا تست روی میز، حتماً برق دائم و برق سوییچ هر دو لازم است.
دیاگ در نبود برق سوییچ نمیتواند ارتباط کامل با ECU بگیرد.
در ضبط، پاور ویندوز یا دزدگیر، سیم برق حافظه باید به برق دائم وصل شود و سیم روشن/خاموش به برق سوییچ.
در نصب ردیاب خودرو، اشتباه در انتخاب برق دائم باعث عملکرد ناقص یا تخلیه باتری میشود.
⚡ تشخیص برق ۱۲ ولت دائم و سوییچ با مولتیمتر
ماشین را خاموش کن
پروب مثبت مولتیمتر را به سیم مورد نظر وصل کن، منفی را به بدنه
اگر ولتاژ ۱۲ ولت دیدی → برق دائم
اگر ولتاژ صفر بود، سوییچ را باز کن
حالا اگر ولتاژ آمد → برق سوییچ
⚠️ اشتباهات رایج در نصب برق
اشتباه | نتیجه |
---|---|
وصل کردن ECU به برق سوییچ ناپایدار | روشن نشدن خودرو، خطا در حافظه |
تغذیه ضبط با برق سوییچ | پاک شدن تنظیمات و حافظه صدا |
استفاده از برق دائم برای تجهیزات پرمصرف | خالی شدن باتری در حالت خاموش |
اشتباه در برقدهی سنسور MAP یا اکسیژن | تنظیم موتور نادرست و خطای دائمی |
✅ خدمات تخصصی شیراز ایسیو در زمینه تست و برقکشی
در مجموعه شیراز ایسیو ما:
تست و تعمیر انواع ایسیو خودرو با دستگاه های بروز
تست و تعمیر انواع یونیت های ABS خودرو های داخلی و خارجی